Добавлено (15.03.2022, 08:53)
---------------------------------------------
Итак, представьте, словно вы желаете поставлять грузы, предположим, мебель, из одного из главных морских портов Поднебесной, будь это Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и собираетесь доставить их в один из морских портов Приморского края Владивосток. Но в данное время мы собираемся задействовать один конкретный пример и привезти одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, так скажем, небольшой объем мебели. И прежде чем мы приступим, меня зовут Денис. Я тружусь в таможенной компании «ВЭД ЛАЙН» https://ved-line.ru и мы доставляем все группы товаров из КНР в Российскую Федерацию, и мы будем рады помочь вам ответить на любые ваши запросы. Что ж не стесняйтесь писать свои вопросы на электронную почту, и я отреагирую на каждый из них. Поэтому наиболее основное, прежде чем ввозить товары народного потребления в Российскую Федерацию, заранее, согласовать с вашим иностранным производителем об условиях доставки Инкотермс 2020. Наиболее распространенный и, я бы отметил, наиболее экономичный указывается FOB (Free On Board). А для тех, кто не понимает разницы между отличьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, потому что он отражает все возможные плюсы и минусы среди Инкотермс. Хорошо, вы договорились с вашим отправителем в Китае FOB Тяньцзинь и израсходовали за товар десять тысяч долларов, а это один куб., одна паллета, триста брутто кг., это в среднем. Будем применять это в качестве образца. Основная и непосредственно важная услуга, за которую вам необходимо расплатиться, называется морской фрахт. А в среднем, опять же, будет зависеть от курса доллара, но ориентировочно согласуем 50 долларов за кубометр. И, да это начальная цена, которую вам необходимо оплатить. Вторая цена, которую вам нужно заплатить, как только товар приплывет в морской порт Владивостока, конечно, вы должны озаботиться и назначить внутритерминального экспедитора в целях перевозки груза на свх. И в таком случае, разумеется, представитель портовой службы должен разгрузить целый контейнер, поскольку, как только вы фрахтуете один поддон с товаром, вы фрахтуете контейнер с разными грузополучателями. И около вас есть, допустим, 10 или 20 разных импортеров, и каждый выплачивает свою часть за собственный товар. Очередная сумма, за которую вам следует рассчитаться, безусловно, заключается в следующем, вам нужно определить таможенного декларанта, который выполнит для вас таможенное декларирование. Если вы сроду этого не совершали, вы не сумеете выполнить это собственными силами, соответственно безусловно обратитесь к таможенному специалисту по меньшей мере своевременно до прибытия во Владивосток.